19. päev

Seksajaks kui me Kaupsiga türklaste juurde Hondat ostma läksime, olid nood viimase juba mahaparseldanud ja pakkusid hoopis imeodavalt Holden Commodoret. Commodore oli paras risuhunnik, kuid see-eest sigaodav: $1200, täenäoliselt oli midagi väga katki.

500 meetrit türklaste platsist leidsime platsi, kus meie Legend seisis. Auto hind oli selle aja peale tõusnud $3700 peale ning ta ei lekkinud enam õli, või oli lihtsalt ära kasitud.

Seejärel läksime ühte Commodoret vaatama, mis osutus ka risuks, hinnaks $2000. Leidlik müügimees ei jäänud muidugi lahendust võlgu, pakkudes Mazdat, millel amorte enam polnud ollagi. Kui ma seda väikest puudust mainisin, väitis too šotlane, et see on "pehme vedrustus".

Lõpuks saime aru, et 1-2k$ eest autot ikka osta pole mõtet. Leidsime siis sellise masina:

Holden Commodore
1994
3.8L V6, 130kW
tumeroheline
hind: $2990
pikkus: 4.9 m
laius: 1.8m
kütusekulu: 12/7.6
kiirendus: 9.3

Selle raha eest on sõiduelamust küllaga. Ringi veel sõita ei saa, vaja esmaspäeval kindlustus teha.
22km sai siiski ka pahupidises liikluses kulgetud, sealhulgas leidsime ka kesklinna kandis üles otsetee, kus ainult bussid liiklevad. Liiklusmärgid on disainutud mitte liikluse korraldamiseks, vaid maksuraha kogumiseks. Nagu ka pildil näha, sõitsime esimese hooga ühesuunalisest tänavanast vastassuunda sisse ja parkisime otseloomulikult keelutsooni. Õhtul tuli siis juut seda meile teatama.